Bas van Woesik poseert bij het Monument van Prehistorisch Ypenburg
De afgelopen maanden trok de Groep de Mos stadsdeelcommissie Ypenburg, bestaande uit Bas van Woesik en Dirk Boef, de wijken in met een enquête over hoe het beter kan in Ypenburg.
“We hebben veel informatie van bewoners mogen ontvangen”, aldus Groep de Mos stadsdeelvoorzitter Van Woesik, die te horen heeft gekregen dat de bellen bij de tramovergangen niet altijd even goed werken en dat mensen zich zorgen maken over de gevaarlijke kruispunten bij het Böttgerwater. Ook zou de verkeerssituatie bij scholen – zeker bij het brengen en afhalen – van kinderen veiliger gemaakt kunnen worden door het realiseren van zogeheten zoen- en zoefstroken.
Een veel gehoorde – en al langer bekende klacht – was dat er Ypenburgse tieners zich stierlijk vervelen. Verzekeraars stelden in het verleden al dat het vandalisme toeneemt en dat hangjongeren soms overlast veroorzaken bij het winkelcentrum, o.a. met hun scooters.
Van Woesik: “Het wordt hoog tijd dat er werk gemaakt wordt van het realiseren van een jongerensoos, bijvoorbeeld in de nabijheid van de nieuwe bioscoop”.
Eén vorm van betaald parkeren bij winkelcentrum Ypenburg; eerste twee uur 0,10 cent
Nu geldt er bij het winkelcentrum deels betaald parkeren (€ 1,70 per uur door de week tot 18.00) en deels een groengele zone (€ 0,10 per uur, en maximaal één uur per dag).
Groep de Mos fractievoorzitter Richard de Mos: “Onze stadsdeelcommissie heeft van ondernemers en bewoners begrepen dat dit zorgt voor verwarring en onnodige parkeerboetes. Een reden voor winkelend publiek om weg te blijven. Daarom willen wij het betaald parkeren voor beide straatzijden gelijk trekken, te weten 0,10 cent voor de eerste twee uur”.
Horeca bij de Blauwe Loper
Het stadsbestuur zou er ook goed aan doen om ondernemers te interesseren om wat dag-horeca etablissementen aan Ypenburg toe te voegen.
“We wachten nog steeds op de lunchroom die in de voormalige verkeerstoren zou komen en ook bij het prachtige visrijke water van de Blauwe Loper zou wat lichte horeca geen overbodige luxe zijn”, aldus Van Woesik.
Extra tramhalte lijn 19
Als laatste pijnpunt kwam de onbereikbaarheid van De Mok en omgeving aan de orde.
“Ik heb begrepen dat tot voor kort buslijn 62 hier stopte, maar nu die weg is, is dit gebied minder goed via het openbaar vervoer te bereiken”, stelt De Mos, die ervoor pleit om een extra tramhalte voor lijn 19 aan te leggen tussen de Anthony Fokkersingel en de brug Brasserskade.